榴莲降价的背后，是中国影响力的提升，也是一带一路给中国人民带来的好处
夏天已经到了，水果是人们夏天止渴解暑的主要选择之一。
随着这几年经济的发展以及运输的便捷，越来越多紧俏的水果出现在我们面前。
直到如今，我依然记得第1次见到猕猴桃，以及购买猕猴桃时的场景。
卖猕猴桃的商贩给我说，这个东西要放一放才好吃，当时我非常不解，以为他是要故意把存放已久的水果卖给我。
结果买回家之后直接就打开了，很硬很酸很不好吃就放到一边了，过了几天了，因为心疼钱又把它给吃了。
毕竟那时候猕猴桃是非常贵的，结果吃了之后，我发现这东西确实放了比较好吃。
我也清楚的记得第1次见到火龙果是什么感觉？
那真是给我开眼了，从来没想过有水果能长成这样。
以至于后来越来越多的水果出现在我们的视野当中，比如说牛油果，菠萝蜜，还有榴莲。
而榴莲，消费者对于他的评价几乎是两极分化，除了特别喜欢的，就是特别厌恶的，我好像还没有遇到过折中的答案。
想当年榴莲的价格，那简直了。
很多人都把它称作水果之王，价格也确实对得起他这个称号。
记得当年周围的朋友都是为了追女神，才狠狠心买一点。
如今那真是随着铁路运输的越来越发达生生的把榴莲的价格给打了下来，让当年的水果之王跌下了神坛。
前几年一斤榴莲在超市怎么也要卖个四五十块钱吧。
今年很多地方的榴莲价格已经到达了20，可以说完全是腰斩的价格了。
很多人就不理解，为什么榴莲价格下跌和铁路有关系呢。
那大家思考一个问题，我们有没有见过榴莲树？
我是没有见过，也就是说这个东西离我们算是比较遥远的。
而听人说一棵榴莲树能结三四百个果子，这个我也没有具体核实过，但是别人有这么说的咱们就这么信。
按理说这东西产量不算小，那为什么价格还这么贵。
那这要就要从运输上来看了，一箱榴莲从泰国运往中国，如果走公路那大概是六七天轮船要十几天。
榴莲这东西的味道大家想必也是都知道的，本来就臭，如果在船上闷个十几天，那估计和把榴莲放进微波炉加热没啥区别了。
做生意大家也都知道，肯定是要赚钱的，最起码不能亏钱，如果说运来了一船榴莲，那其中有一半都是坏掉的，这是水果商应该怎么操作呢？
我相信大家都明白，肯定就会把剩下的水果以更高的价格卖给消费者，来弥补坏掉的那一块水果的损失。
这就是榴莲一直价格昂贵的原因，但是随着年中国在中南亚修建了中老铁路正式开通。
而中老铁路属于一带一路的一部分，这条贯穿了泰国，中国，老挝的铁路。
彻底让高价的榴莲成为了历史。
铁路运输的优势大家也都知道量大，高效，低成本。
这也使得由泰国是发的货物，三天就可以到达中国，最多5天就能到达广州交易。
可以说运输时间是大大的缩短了，水果的腐烂问题解决了，再加上高效的运输，那它的价格自然也就降低了。
之前呢，我们一直都是进口泰国的榴莲，随着现在运输的便捷，再加上泰国与我们国家贸易，给他们带来了极大的好处。
让别的国家也纷纷参与进来，就比如说菲律宾的榴莲也开始进入中国市场。
什么东西都是一家独大，如果有两家，那价格之争就在所难免，这也是导致榴莲价格下跌的一个原因。
可以说中国在发展上面的眼光，那绝对是非常人所能及也。
一带一路的兴起，让所有的参与的国家都能和中国更好地进行贸易往来，不管是对于中国还是对于其他国家，甚至说对于中国在世界的影响力都是大有好处的。
表面上看只是榴莲价格的下降，实际上它正代表着我们国家在全球影响力的提高。